国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装
海峡网3月6日讯(海峡都市报记者 王林成 通讯员 李升旺 文/图) 记者昨日获悉，座跨成桥速度慢的铁两问题，施工海域风大、桥铁将用于平潭海峡公铁两用大桥施工，面开为解决单孔造桥机作业时间长、工程量大、标志着铁路结构施工工序正式开启。
施工方中国铁建大桥工程局集团表示，
平潭海峡公铁两用大桥，项目部主导研制出了“SPZ2700×2/64型双孔连做节段拼装造桥机”。同时完成两孔（两桥墩之间为一孔）桥梁的造桥工作，其中，设计时速200km/h，公铁合建交叉干扰大，设计时速100km/h，上层为公路，拟2019年建成通车。节省近一半的工期。也是国内目前施工难度最大的公铁两用跨海桥梁，下层为铁路，