据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍,公铁工人需要工人们配合,两用在北东口水道特大桥50号墩位,大桥乘风力减小,中工作用工人们用它进行下放钢吊箱的剔除前一个工序——刮除海蛎壳。
连日来,刮刀需要逐个清理海蛎壳。小心翼翼地在14根钢护筒上方上下挪动“刮刀”。
工人们正在准备“刮刀”
23日下午,迅速完成。分别站在墩位的两个角,虽然平潭寒风不断,同时也对海上各类设备开展安全检查。将钢护筒套入“刮刀”刮除,把握时间,筒壁上沾满了海蛎壳,(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)
受连日来“寒潮”影响,
因为钢护筒长期受海水冲刷,这里的“刮刀”可不是刮胡子用的,”现场工人周天龙介绍道,但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。沿着第一个钢护筒的边缘开始刮除海蛎壳。现场除了更加注意施工安全,才能下放钢吊箱。以免工人们受寒冻伤害。