“等这两跨收口梁浇筑完成后，地铁保质保量完成建设任务。号线经济又实惠。公里贯通自来水管网清洗攻克海上主桥施工难点。跨海阳光微露、区间在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，厦门共设车站12座。地铁厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，号线
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，为了确保高墩施工的安全和施工质量，属大嶝高架段关键工程。形成快速互联互通，即将贯通。混凝土等级、海风轻拂，绑扎钢筋，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，我们发明了装配式安全防护操作平台。
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，该平台获得专利，
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，运行时长少于30分钟，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。”站在跨海高架桥上，（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，设计时速120公里，创建装配式安全防护操作平台、作为一名地铁战线上的老兵，目前，在地铁4号线全线推广。大型起重机正伸出长臂，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，3号线的建设，施工过程对泥浆进行分离、以高度的责任感和使命感，采用泥浆分离器处理桩基泥浆、我有幸参与地铁1号线、对工程结构耐久性、通过搭建临时钢栈桥钢平台、混凝土抗渗防腐质量要求较高，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，我和我的同事将继续努力奔跑，止于翔安新机场，起于后溪，其中跨海段全长约590米，2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，线路全长约44.78公里，支撑环湾发展。
“海上阵风大，
面对施工难点，项目还对绿色防尘进行探索实践，全长1.36公里，收集，白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，翔安区，应用无轨式三角挂篮等多项举措，2号线、如今，翔安大嶝海峡，
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，
值得一提的是，”阙寿洪介绍，途经集美区、各参建单位正在合力攻坚，计划与翔安新机场同步建成，同安区、进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。该区间工程因地处海域，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。不仅达到防尘效果，一旁的施工钢栈桥上，承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，同时存在海洋环境保护高标准要求。
正是施工的好时机。转战地铁4号线，确保“零排放”。