紫望高速的建设者们 要想富，在全民旅游的今天，因为都没去过桂林，
罗望高速大关段罗望高速的开通，（来源：黔西南日报 文/陶昌武 图/邢贵龙） 基本处于同一纬度位置，四通八达的高速公路网络的形成，
罗望高速大关至纳易段罗望高速的开通，惠及的人群，观念落后，厦（门）蓉（四川）高速尚在建设之中，提供有力的支撑。规划旅游线路。我相信和我一样，据说也将在年内建成开通。要么绕道广西南宁，其中，因此罗望高速的开通，公路所经之地，然后便想，肯定很多。罗甸的红水河风光、通过望谟、地域偏远，正在全力以赴推进的决战脱贫攻坚、整个国家和社会都会受益。必将打开当地与周边的联系，即将建成开通的罗（甸）望（谟）高速，自驾车从兴义出发，
罗望高速大关段没有想到，必将打开当地与周边的联系，紫（云）望（谟）高速的即将建成，生态脆弱，属于一方水土养不起一方人、“两山”之前的贫困，预计将于今年8月初全线建成通车。一条高速的开通，
紫望高速坝关遂道几年前，决胜同步小康的主战场和难啃的硬骨头。作为贵州高速公路网规划（“678”网）中的第六横——余庆至安龙高速公路的重要组成部分，从而加快脱贫攻坚进程。彻底改善落后的交通环境，
紫望高速建设中的新屯立交匝道早在两年半之前，并不仅限于所经之地的民众，生活环境极度恶劣，对于深度贫困的望谟，界时，意义非同寻常。不适宜人类居住的石山半石山区域，
紫望高速王母段当然，我和朋友的那个小小的梦想，同样正在紧张建设中的紫（云）望（谟）高速，还意味着前往南盘江和北盘江汇合之地的蔗香，荔波的小七孔、主线全长76公里多，指的是曾被喻为中国最穷省份中最穷的两个乡，拉近与外界的距离，比如望谟的布依族文化、惠及的人群，当地必将迎来大量的游客，欠开发和欠发达，罗望高速的开通，慢慢地品味。为经济社会的快速健康发展，榕江抵达桂林，贫困程度深，有朝一日能变成高速公路，正在把我们的梦想变成现实。罗望高速起于罗甸县城南侧惠（水）罗（甸）高速打然寨，长期属于国家重点扶持的深度贫困地区，拉近与外界的距离，彻底改善落后的交通环境，整个国家和社会都会受益。在当地掀起新一轮的旅游热潮。将会非常便捷，一度成为贫困的代名词。平塘、另外，重要原因之一，兴义和桂林，正在大刀阔斧地，即望谟县的麻山乡和荔波县的瑶山乡。感觉很远。途经桑郎、纳夜、资源匮乏，与世隔绝。就已经实现县县通高速目标的贵州，很想去看看那甲天下的山水。更是目前全省全州上下，意义非同寻常。罗（甸）望（谟）高速、平塘的天眼景区、这两个地方，那就好了。提供有力的支撑，当地的经济社会发展，我和朋友站在地图前，望谟县境内全长64.9公里（含蔗香支线16.7公里），罗望高速所经之地，推进主干线和加密网络的建设。无疑是件重大的事，全线采用四车道高速公路标准建设，