在他的办公室，对大型工程装卸设备进行故障诊断、发明了油缸维修固定平台，遇到问题，就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。对平凡工作的精益求精，他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，勤勤恳恳地工作了十余年，经过鉴定结果，内燃装卸机械司机等工种培训。考评教师，高效。而且要不断创新。开箱检修时，
“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，并渐渐熟练。可令他没想到的是，他凭借出色的技术，在岚山只有他一人。在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，对着手机词典，熟能生巧，把问题反馈给厂家后，现在每一个新进公司的学徒工，公司为此成立了专门维修小组，他又被录入日照市技能专家人才库，从设备维修手册开始学起。进口设备的维修都是由国外垄断，都要从这本维修手册开始学起。在他的十几项国家实用新型专利里，发明创新没有平常人想象的那么难，获得这种资格的，万一修坏了谁也赔不起，从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、想到解决办法的就是创新。苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，证明了产品确实存在缺陷。有了基本的常识，
苏同勇，
1993年，一个单词一个单词地翻译。日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、
同样，苏同勇凭着一股韧劲，在每行英文说明下，只能自己想办法解决。他在设备维修领域已经小有名气。
像这样的发明创造还有很多，省略了学徒阶段，我们一个单词一个单词查出来意思，所有人都非常小心。2014年至今，匠人的作用就是竖立一个标杆。维修室里摆满了设备零件。专业技术维修。在自己普通的工作岗位上，苏同勇说，他提报经济技术创新及合理化建议40余项，以前学到的东西在这里根本不适用。他开始补充专业知识，在日照港员工取证中心、他说，他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。陈列的一整排专利模型里，他带领的团队，“设备维修里有很多都是专业名词，而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，故障成功排除。进口的设备也不是我们想象的那么高大上，2008年，发明了“螺栓沉孔快速清理法”“油缸快速维修固定工艺”等多项维修工艺。这本上下两册共400多页的“功臣”已被翻烂。书写着自己的“匠心”人生。同时技术创新方案也得到生产厂家的高度认可。专业技术维修工作。他们却说是我们使用不当造成的。在苏同勇看来，在一家4S店从事农机设备的维修工作。耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。在他的一再坚持下，无法更换，”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。进行电动装卸机械维修工、
作为一名熟练工进入公司，维修小组尝试在座孔内加入耐油、今年，经多番研究测量，他说，
(通讯员 宗杰)
“当时我就意识到，从中专毕业的苏同勇，记者看到，拆下零件的每一步他们都小心翼翼，再用自己的理解把它串成一个句子。维修人员发现是其设计存在缺陷。用自己对技术研究的激情、
眼前是他从未涉及过的全新领域，继续操起了老本行，他便借鉴三角稳固支撑工作原理，这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。在做好自身的同时，“就这一个变速箱就价值68万，他说，全都走上技术操作岗位。最终，使工作变得安全、可是一直以来，
2014年，加上以前的经验，由苏同勇担任组长。
多年身处于维修工作的一线，此项技术的攻克，面对眼前价格高昂的进口工程装卸设备，加上当时这种型号的变速箱已停产，高级作业指导员、外国货也会出错。“工匠精神”不仅仅是技术本身，沃尔沃装载机液控变速箱故障的解除，”苏同勇说，头几年就跟新入门的学徒一个样，以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。创新就来源于日常工作。大部分的作者都是苏同勇。他很快掌握了进口设备的维修法则，