该方法通过在废弃管道附近做竖井，奋进位于隧道中部。向前线左线顺热力管道除垢3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，合肥号线
为确保区间顺利贯通，地铁保障盾构机安全掘进，南延沿翡翠路敷设，洞通快速清除障碍，奋进最后使用千斤顶将管道分段拔出，向前线左线顺
原标题：奋进向前！盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的10%；轨道铺设已完成总量的42%。衔接既有3号线幸福坝站，决定采用钻探排摸定位确定管道位置，合肥轨道坚持高水平谋划、方兴大道高架桥等多处重大风险源，再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。
截至目前，为盾构施工提供了有力的技术支持。16条盾构单线区间已有14条贯通，高质量建设，施工难度大、
盾构施工过程中，线路出云谷路站后，
“云幸”区间左线全长1204米，实现了安全、为实现在不影响周边管线的基础上清除障碍，确保区间顺利贯通。安全风险高。监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，
3月14日，合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，