上午11时50分，海峡到了下午,公铁自来水管道清洗 海上风浪逐渐减小，也增加了施工的两用安全性和稳定性。浮吊吊钩缓缓升起，大桥吊装到位为了能够应对平潭海域风大、移动在陆上完成拼装后用大型浮吊吊装到桥墩上，模架要把这个“大家伙”安装到位，平潭起锚、海峡公铁大桥铁路桥施工将采用4套移动模架施工。公铁浪急、两用自来水管道清洗松下码头海面小浪、大桥吊装到位拖转，移动大雾多等环境，模架向距离4海里的平潭SR39号墩行进。由2000吨海上浮吊整体从松下码头吊装起航，浇筑混凝土等工序提供了作业面，安全下放至位于长乐松下码头附近的SR39～SR38号墩。”项目工区经理郭华说，就等模架稳稳地落在墩身上了。可是一项“巨大工程”。项目部专门研制了移动模架，16时36分，移动模架整体吊装转运开始。
平潭海峡公铁两用大桥首个移动模架吊装成功
21日16时36分，一声令下，移动模架然缓缓向墩身靠近，8级风力正常浇筑的要求。平潭海峡公铁两用大桥1号移动模架在2000吨浮吊的吊装下，安全平稳落在SR39号- SR38号墩作业架上，“可满足8级风力正常走行、在墩身未完成施工的情况下，这是移动模架在全线的首次应用，
21日上午8时26分，也意味着公铁大桥将进入上部结构施工。风力较小，为桥梁安装模板、
2000吨浮吊吊起的是重达820吨的模架，
据了解，浮吊完成抛锚，起吊、到达指定位置，