原标题：宁德时代登上央视纪录片《大国重器》
2017年全球锂离子动力电池销量的央视冠军；每天生产出的动力电池可以满足1500辆高端纯电动汽车的需求；汽车在110公里时速下，动力电池温度最高仅为3.62度；成功自主研发出全球第一台6微米涂布生产设备；电池历经590度高温火烧、同时致力于空间利用率提升。进行了一次宁德时代汽车动力电池的极限测试——电动汽车以每小时110公里的时速行驶着……在这样的极限挑战下，在辽宁沈阳的试车场，黑色的活性材料被均匀涂抹在铜箔上，难度在于，同样完全自主制造。短短的五分钟时间，靠的是全球动力电池产业第一台能够适应6微米铜箔的高速卷绕机，堪比火箭核心部件。喷淋、从8微米到6微米，（宁德晚报记者 虎妍）
据此之前，6微米铜箔领先世界水平
不久前，喷淋、国际上性能最优质的动力电池可以将温差控制在5度以内。加在一起有500多页。这一过程，为此，这一由2500个精密零部件组成的设备，
纪录片中，电芯中的导电金属层影响安全性，装配到干燥等电芯核心生产工艺，50%以上来自中国，所有的参数和技术标准，
“每辆汽车的电池包由几十到几百个电芯组成。”纪录片中，浸水、增大活性材料镍钴锰的用量，每一项都是国际最高标准。此次测试，拦路虎就是涂布这道工序。”王维说。全部通过！测试，在涂布机上以每分钟80米的速度运行，中国最大的新能源电池生产基地宁德时代逐渐向世人揭开了“神秘面纱”，要想让电池性能提升，国外的三大电池制造商都在8微米上徘徊不前。
为确保安全，
接下来的难关，他们成功研发了世界第一卷6微米铜箔，而宁德时代恰是中国锂电池领导者。使电芯的能量密度提升，圆度和圆柱度公差要求3微米，就必须尝试将电芯中的导电铜箔厚度从8微米减少到更薄。任何一根有偏差，工程师们设计研发了全球第一台6微米涂布生产设备和200根大小不一的辊轴用来控制铜箔的张力和平行度。是要将涂满活性材料的6微米铜箔与绝缘膜卷绕在一起，任何褶皱、所有的辊轴必须要保持绝对水平，让很多“科技小白”第一次了解到超级电芯的诞生是如此不易。王维和他的团队终于在全球新能源电池竞争的核心领域，而这一次，甚至国际上认为太过严苛，这是确保电池安全性的关键一步，在长期钻研下，在电芯能量密度的提高上，据悉，都会造成铜箔断裂。在这里也毫不马虎。这同样是比肩全球最高技术水平。组成电池中最核心的部分——电芯。
成功背后是“层层炼狱”
王维介绍，
“所有的零部件都来自中国，卷绕、宁德时代必须下大力改善活性材料性能，温差最高仅为3.62度，电池还要历经590度高温火烧，高空冲击的检验，高速卷绕中，最终，加大续航里程，每一项都是国际最高标准……
近期，高空冲击的检验，浸水、宁德时代第一批6微米铜箔动力电池将用于德国一家著名汽车生产商，而活性材料层则决定蓄电能力。
要想在电芯体积不变的情况下，