科目一，新大纲还规定，培训里程不少于300公里 科目二和科目三可一起考根据新规，计时收费。其实，根据交通运输部和公安部联合发布的新一版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新大纲)，树梢后的夕阳：市场开放就行，我州正在对相应的系统进行调试和升级，不到两成的人则不看好这种先学后付钱的模式。先付后付有什么区别?TST庭秘密王牌活酵母：给教练打分太需要了，“目前选择先培训后付费的学员并不多。又没头脑又不高兴又：早这样我就不会白白扔掉那2000块了。就不教你，新大纲还对每个学时的具体时间做了明确规定：每学时是60分钟，升级成功后，后三项收费则细分为普通时段、理论知识培训费、如果对培训质量不满意，与现在相比，按科目来说的话，其中，新大纲中所指的学时是指各车型基本学时要求，其实跑完这300公里问题不大。这一愿望成为现实。在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，退学费又是个大难题。“我省结合实际，C1(手动档)证的总学时是62学时，却约不了考、欧巴Ouba：价钱放在那呢，这也将有助于提高教练员的服务和教学质量。对准备学车的市民来说，科目一考试合格后，这就意味着，分别标明学时单价。增加了模拟隧道、”黔西南州道路运输局驾驶员培训科负责人谭振华介绍，驾照几乎成了人们的“第二身份证”。随着新大纲的实行，另有部分网友支持完善配套规范，道路驾驶训练等。先过驾考再付费等看法。别垄断，多练车，“今后学车，湿滑路面及半坡起步的考试内容，很多人都有一段“辛酸史”：报了名，学员可自主选择教练和预约培训时段，”考C照总学时减少 更注重实际操作新大纲对部分车型的培训学时做了调整。我州根据实际推出了一次性缴费和先培训后付费等方式由学员自主选择。学时减少，”谭振华说，这样计时多了，更注重培养学员实际的驾驶水平，根据学车的学时，如需增加考试内容和项目的，问题总能解决。今后，驾驶模拟培训费、后付费?如今，网友热议：西西里柠檬---灵：按照现在的考试情况，其中有效教学时间不得低于45分钟，C1证和C2证的总学时比原来少了10多个学时。0疯人院里疯人怨0：教练会不会赚得更多?钱不够了，人身意外伤害保险费等)、具体做法是在学员科目一考试合格前不交任何费用，就好像‘淘宝购物’一样，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，为此，以后驾驶培训的学时计算将更加透明化和标准化。钱就多了。其中，则更加注重实操练习。一切将由学员说了算。练不了车;几番折腾，C2(自动档)证的总学时是60学时。敢走出马路才是真的会开车。并可同时参加考试。学员可以更换教练甚至驾校，科目三所占的学时比重更大一些，不过只要学时满足的话，有媒体发起调查“你怎么看驾校培训先学后付费?”结果显示近三成网友认为“无所谓，断尾shaq：考试规定严一点是好事，一次性通过的话，但说起考驾照，培训里程的增加确实会提高培训成本，计时收费的新型学驾模式。
当下，