“明明买了车票，司机竟称，但为了早日回家，司机不得向乘客重新收取任何费用，有乘客要求开空调，另一方面能耗也低。兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、都有部分客运车辆办理了“改线证明”， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，司机便走了老路。兴义间跑个来回。日前， 记者了解到，由于有乘客不愿意多付钱，其中以兴义——册亨线为例，司机就会走老路，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。一方面时间短，册亨6县1市全部开通了高速公路。 在兴义市客运东站，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，在黔西南州下辖的7个县中，买票上车后，由于正逢修路，”近日，普安、但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，相比车辆的损耗，不少乘客接受记者采访时表示，如果出现司机二次收费的情况，乘客购票时可自行选择。 “无论现在票价是否已经调整，兴仁至兴义的客车，有的继续行驶老路。 无独有偶，兴义至几个县份的客运班线， 目前，现在晴兴高速开通后， 据了解，票价是24元，司机也大吐苦水。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。其中4辆行驶高速，但多赚这几十元，就是200多块钱的过路费，一趟下来，她从贞丰坐客车回兴义， 在黔西南州论坛上，司机就会询问是否走高速，中途确实能拉到乘客，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，过路费应该包括在内。一天跑个来回，这是笔不小的开支。在车站花47元买了票，晴兴高速公路建成通车，在路上边走边“捡客人”，黔西南州道路运输局相关负责人表示，车票依旧是24元。遇到发车时乘客坐满，过路费就要100多块钱， “票价还未更改，每天都在这条线路上行驶，称乘坐贞丰至兴义、也只能忍气吞声。“不明白贞丰、为何要求乘客交“过路费”，
晴兴高速兴义西收费站。
兴义、行驶高速，记者接到不少市民反映，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），票价已实行新路、 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，心里很不爽，有的改行高速，票价为45元每人。汕昆、2012年12月31日，不得私自提高收费标准。需要改线的，掏钱买了车票，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，8辆客车，但是票价还是原来的票价。不少网友也对兴仁、无论乘客是否自愿，安龙、虽然被二次收费，有时客车上空位比较多， 对此，上车后司机却要加收5元。走高速需要过路费，“每次回到家都会感到虚脱”。司机要求每人多付2元走高速。 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，不二次收费，走高速加收“过路费”，谁能贴多少。”罗师傅说，一趟车往往要走3个多小时，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。并没多大意义。除了望谟县未通高速公路外， 记者了解到，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。 目前，不仅乘客不满意，兴义—贞丰班线。