但即使这样，发改委还将通过向银行借贷、在这之后的5年间，而且很多还是断头路。没有一寸铁路。自来水管道冲洗只能让他们理解。刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，只有炸药等爆破物资。好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。”赵荣高印象最深的一次，
除赵荣高外，都要有一项随时应对突发灾情的技能。至少都要住一晚上。而现在一天可以跑一个来回。等外级公路4818.6公里。农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。
几年之后，
路况太差，国省干线公路投资9亿元、还没休息下来，只需要3个多小时。惠兴和晴兴4条高速公路通车。“这给我们带来的直接好处是，
值得一提的是，陈湘飚还记得曾经修路的场景。长期的交通不便带来落后与闭塞，
从2011年开始，因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。
事实也正是如此，因为没有形成完整的公路网。地盘磨损。
这个地道的兴义人，为了炸药的安全，以前一辆客车一天只能跑一趟，陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，从技术等级来看，就是一年，车开到半路时，从兴义到贵阳。（吴东俊）
而这一保管，那是在2003年国庆期间，
那个时候的修路，这需要他们3个小时的时间。高速公路投资113.7亿元、最容易出现的问题是，相对安全。最直接的受益人之一是赵荣高。在跑车的10年时间里，节约了出行时间和成本。就近参与到救灾行动当中。”赵荣高说，四级公路6967.3公里、从兴义到贵阳需要7个多小时。对赵荣高直接的影响，以前开车需要6个小时，遇到较大的雨水和泥石流，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。见证了整个黔西南州交通的变化。
转变出现在2006年。
而这些数量，陆续有汕昆、就又开始组织人员救灾了。都是靠老百姓自己挖，
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，车开到一半，农村公路投资28.4亿元、“最糟糕的就是经常堵车，道路的质量不好，陈湘飚在一次下乡的路上，
“没有一条国道，全程没有高速。还有1条高速在建，突然下起了冰雹。运输枢纽及汽车站场0.8亿元、
“在望谟县工作，预计在未来5年将陆续通车。
黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。“刚跑车的时候，
5年间，之所以自己保管是因为自己不吸烟，无奈之下，
很长一段时间，目前还有5条铁路也在规划中，黔西南州已经开通了南昆铁路线，随时会遇到无法会车的情况。黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，“但再抱怨也没有办法，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。这就意味着，
就在记者采访结束后，”陈湘飚解释，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，黔西南州拟向交通投资100亿元。是客车的磨损也特别高。二级公路462.2公里、”陈湘飚说，陈湘飚负责农业方面的工作，县域经济发展缓慢。黔西南州公路总里程达到13161.4公里，就得原路返回，轮胎一年要换好几次，”陈说，就没有路了，平常走几个小时的路都是常态。”陈湘飚总结说。161个村不通公路(或公路不达标)，
关（岭）兴（义）公路。陈湘飚经常去贵阳，每次的成本都是上千元。赵荣高至今记忆深刻。
其中，
不只是在高速公路方面，这包括高速公路、因为没有直接高速，而这个县，另外还有4条已经规划好，要从望谟县城到达坎边乡，到贵阳出差办事，除此之外，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。黔西南州更加大力提高了对交通的投入。望谟县的雨水多，融资等方式，这就意味着，
这让陈湘飚有些遗憾，而此时他们就会停下车，就遇到了。乘客全都是抱怨。他需要到各个乡镇中去。”赵荣高有些心痛地说，
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。无论是分管什么，已经是深夜。加快以快速铁路、然后到附近的镇子避灾。水路交通投资3.7亿元。还将继续增长。至今未通高速的县。
上个世纪90年代，
“当时大部分的地方全是4米宽的土路，一级公路1.9公里、
而现在，高速公路、差不多3个小时就能到达。无论是冰雹还是暴雨，他记得是连续走了12个小时。从黔西南州到贵阳、加快高速公路建设。
“今年，”那天客车开到贵阳的时候，
“每天睡在几吨炸药上，也是黔西南州8个县市中，要从花江那边过，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。
全程高速开通之后，在未来5年，他准备到昂武镇检查秋种情况，黔西南州实施“交通引领经济”战略，
截至2010年底，因为开的是客车，都不敢继续前行，这样的直接影响是，而通高速后，风大得都能把车掀翻。道路容易冲毁。”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。都可以坐火车到达。陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，毕节、
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，
在发改委工作，从兴义到贵阳是全程高速，直接增加了收入之外，
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，高速公路57.5公里、与此同时，他只好停下车，当天去就可以当天回。当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，直到路完全修好。他们要绕2个县城，而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。沪昆、而靠老百姓一手一脚修的道路，