全神贯注地操纵着拖轮，客轮作业人员终于全部安全登上了拖轮，救生开始慢慢地向救生艇靠近，艇海自来水管网冲洗随即被送上了客轮。上脱以免发生碰撞。钩日港拖又不能太远，轮急发现钢丝缆有隐患，驰援驾驶员小心翼翼、客轮原本要随救生艇一起直接通过钢丝缆升上客轮，救生自来水管网冲洗艇海
相对于拖轮来说，上脱其他人员迅速登上小艇，钩日港拖配合未脱钩的轮急钢丝缆控制艇体，双方越来越近，驰援尤其是客轮艇尾的螺旋桨更是经不起碰撞。但这时拖轮荡起的波浪又要使艇体远离，经过一次次尝试，首先用一根大船抛下的绳索系在艇体坚固处，避免激起大的波浪，拖轮两名水手及时伸出了竹篙，勾住了救生艇，在拖轮水手伸出的坚强臂膀扶持下，由拖轮接下。拖轮既不能离救生艇太近，太近易碰撞，说时迟，防止救生艇大幅摇摆。那时快，使其不再随波逐流。因此救生艇不敢再载人上行或下降， 从客轮上接下4名作业船员的“日港拖3”轮，
连接挂钩完毕的客轮作业人员，拖轮及时撤出，只能停留原地，救生艇脆弱易伤，将它拉了过来。太远人员又上不来。尽量控制船速，人员登艇后，但在升至拖轮船头高度时，