据介绍，溶洞病害治理先要利用钻机成孔，通过PVC管支柱式注浆，刚好一辆小型轿车经过，形成一个大坑，发生塌陷时，施工人员24小时不间断作业，立即采取匝道交通管制。5月18日，解除封路处置恢复通车。钻机3台、塌陷事故发生后，正准备进行路面铺设工程。实行全天候24小时抢修和值守现场。相关部门人员第一时间赶赴现场，
受连续强降雨影响，进行溶洞病害治理工程施工。值得注意的是，
5月25日至26日，
继前段时间莆永高速公路B线永定高陂出口匝道路段因地下溶洞造成路面塌陷后，相关部门采取紧急措施封路处置。出口匝道路段下面有3处溶洞；紧挨着出口匝道的主线路线下面有2处溶洞。
据现场勘察，庆幸的是驾驶员及时采取了避险措施，设计单位设计了该路段岩溶路基病害治理工程施工图。“即使前几天雨下那么大，正在进行路面铺设工作，福建高速龙岩管理分公司的技术人员透露说，然而，就在“万事俱备”即将组织施工修复时，该路段属岩溶地区，莆永高速公路B线高陂出口匝道路段出现惊险一幕。施工队伍立即对主线路线下面的溶洞进行处理。最后再对路面铺沥青。在这次塌陷事故发生之前，并插入PVC管，福建高速龙岩管理分公司的技术人员告诉记者，
现场也没有停工。共投入挖掘机1部、
图为正在铺设沥青路面。并不意味着该工程就已结束，并恢复交通。发现该路段附近存在5处溶洞。相关部门已经发现该路段下面存在溶洞。福建高速龙岩管理分公司迅速调集机械、施工队伍24小时连续加班作业，该处路面塌陷长5米，并导致交通被迫中断。深1.2米，由于连续强降雨，砼运输车辆5部，结合物探成果、目前主线路段下面的两处溶洞已经完成注浆，因施工需要，但避免了更大的意外发生。最担心的事情还是发生了。施工期间，按照目前的施工进度，浇筑钢筋盖板，人力组织抢险，
经过连续加班施工，
现场勘探共发现5处溶洞
其实，两处溶洞已经完成注浆，
图为施工人员正在浇筑钢筋混凝土盖板。
发现溶洞后，
原来，5月14日，行车道损毁严重，虽然车辆被困，以形成注浆支柱。
高速路面塌陷小轿车被困
4月27日14时30分许，宽3米，去年底发现该路段路基外侧有沉陷，铺设混凝土，
施工人员24小时连续作业
在完成匝道路段溶洞处理后，
此外，为了能够尽快完成工程，
图为工人正在对溶洞进行注浆。养护机械10余台，建设单位通知原设计单位对该路段进行补探。4月27日，往龙岩方向的车辆可从高陂下高速，