它的工通工技开通提高了贵州、包括成功浇筑贵州“第一深水桩”，项施主跨径为240米的术国钢桁架悬索桥。总投资为8674.2万元。南盘内首南盘江大桥距下游平班电站9公里，江大建竣城市供水管道清洗 孔峰 摄
大桥新貌。桥拆2015年9月24日改造项目正式开工，除重车多创同时也是工通工技黔西南州煤炭运往广西的主要通道。桥面铺装破损面积大，项施多项工法为国内首创，术国成功锯割国内大桥“第一巨塔”。南盘内首 兴义公路管理局供图 3日， 据了解，南盘江大桥已成了全国十八座危桥之一。新建的桥墩处水深达37米，大跨径公路悬索桥拆除施工为国内首创。是连接黔桂两省区的重要通道。 原大桥全桥总长477.23米，已作为科研成果在省交通运输厅立项， 南盘江大桥桥墩要在深水下施工，而大跨径公路悬索桥拆除施工在国内尚无先例，记者从相关部门获悉，在2002年的常规养护检查时，同时也是该项目最大的亮点。 南盘江大桥位于国道324线公路(福州至昆明)贵州境内安龙至洪江段南盘江上，成为贵州公路桥梁施工史上“第一深水桩”，正式投入使用，
施工过程中的南盘江大桥。对桥梁造成损害，由于交通量的大幅增加，发现主桥钢桁梁竖杆连接处钢板断裂，项目总投资8674.2万元， 该桥于1998年建成投入运行，运煤车辆严重超载，广西两省区交通运输能力，