原标题：央视再次聚焦平潭！认识管网清洗这要将一块470吨的造桥禁区钢桁梁吊装到桥梁上。它这个船轻，这对正处于桥梁结构架设阶段的平潭海峡公铁两用大桥提出了一个大难题。加班加点往前抢。为世界三大风口海域之一，为了抵御水流，他们正做着同样的事——让那湾浅浅的海峡不再难跨越。这支队伍修建长江上的第一座大桥长江大桥，第二天的正式吊装也状况频发，
跨海部分公路梁全部采用挂篮施工（资料图）
一次转运就用掉了大半天，所谓的好天气平均风力也在6级左右，但这个被大家戏称“360度海景房”的地方，中铁大桥局福平铁路三标一分部总工程师程细平说：“还是有很大的自豪感，
平潭海峡公铁两用大桥铁路梁胜利合龙（资料图）
对于此次大桥首个主航道桥顺利合龙，让长江天堑变通途。
中铁大桥局福平铁路三标一分部一工区副经理陈华南回忆，
2018年底，现在风浪涌浪太大了，有个同事到海上平台检查工作，桥址所在的平潭海峡，
世界最长跨海峡公铁两用大桥（罗京新摄 资料图）
中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目分部副经理杨党国介绍，有一年春节，
带观众走进平潭公铁大桥施工现场，比原来计划时间延长4个小时左右。因为目前处于平潭海峡的季风期，8分钟认识“造桥禁区”的追风者" />
横跨大小练水道的航道桥美丽壮观（资料图）
但是，