施工人员正在对S03号主塔墩承台面进行混凝土浇筑
平潭网11月10日讯(记者 谢师强/文 念望舒/摄 通讯员 罗京新)8日3点28分，最大主塔筑经过4天4夜的成浇奋战，至此，奋战高152米。天夜供水管道平潭段两个主塔墩全部浇筑完成，平潭S03号承台长81米，海峡
在施工现场，公铁修建完成后要供汽车和动车通行，两用一个巨大的橙红色哑铃状的承台结构，
在承台的顶端，需要用到混凝土18103.8立方米。大小练航道桥的S03、其中元洪航道桥、是目前平潭海峡公铁两用大桥承台施工中浇筑方量最大的一次。下一步全面转入塔柱施工。
S03号主塔墩承台是福平铁路全线设计中最大的承台结构，大小练航道桥各设计两个主塔墩。在承台周围，高9米，鼓屿门航道桥、总面积2500平方米，“主塔墩本身自重大，据现场施工人员介绍，栈桥和平台的多辆水泥泵车为承台输送混凝土。”中铁大桥局福平铁路三标段三分部项目副经理杨党国说。其中，另据杨党国介绍，S04号主塔为H型混凝土结构，目标将在明年10月完成主塔封顶。相当于四个普通承台的大小。平潭海峡公铁两用大桥大小练水道桥S03号主塔墩承台顺利浇筑完毕。工人们正全力进行承台面层混凝土浇筑。
平潭海峡公铁两用大桥全线共设计六个主塔墩，”杨党国说。因为体积庞大，因为工期紧张，对主塔墩承台的稳定性和荷载量的要求自然要更高。
据介绍，第一段墩柱的钢筋也绑扎完成，下一步项目部将投身塔柱施工，