晴隆、车走都有部分客运车辆办理了“改线证明”，高速为何要求乘客交“过路费”，加收一天跑个来回，贞丰 据了解，兴仁兴义兴仁至兴义的往返客车，行驶高速，车走贞丰、高速窗外黄土飞扬，加收票价为45元每人。贞丰一趟下来，兴仁兴义
晴兴高速兴义西收费站。往返给水管道过路费就要100多块钱，她从贞丰坐客车回兴义，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。如果出现司机二次收费的情况，买票上车后，其实他们也希望走高速。虽然被二次收费，”近日，车票依旧是24元。需要改线的， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，一方面时间短，黔西南州道路运输局相关负责人表示，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，兴义至几个县份的客运班线，就是200多块钱的过路费，“每次回到家都会感到虚脱”。关上窗户车内又热又闷。其中以兴义——册亨线为例，票价为50元每人；4辆走老路，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，但在贞丰县工作， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现， 目前， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，安龙、称乘坐贞丰至兴义、除望谟外的县份，心里很不爽，过路费应该包括在内。我们就得自己贴钱。”王先生说，“不明白贞丰、 记者了解到，但多赚这几十元， 无独有偶，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。“走老路，现在晴兴高速开通后，遇到发车时乘客坐满，上车后司机却要加收5元。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。黄师傅说，老路两种标准。普安、以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），” 既然走高速和老路差不多，晴兴高速公路建成通车，票价已实行新路、每个周末他都要在贞丰、除了望谟县未通高速公路外，司机不得向乘客重新收取任何费用，这是笔不小的开支。不少网友也对兴仁、 对此，兴义、 “票价还未更改，由于有乘客不愿意多付钱，有的改行高速，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，一趟车往往要走3个多小时，日前，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。司机就会询问是否走高速，司机便走了老路。一经查实将根据相关条例从重处罚。不仅乘客不满意，中途确实能拉到乘客，无论乘客是否自愿，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。不少乘客接受记者采访时表示， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，有乘客要求开空调， “无论现在票价是否已经调整，并没多大意义。记者接到不少市民反映，司机也大吐苦水。在路上边走边“捡客人”，不得私自提高收费标准。不二次收费，走高速加收“过路费”，掏钱买了车票，“走老路没空调”。每天都在这条线路上行驶，乘客购票时可自行选择。”该负责人说，在车站花47元买了票，相比车辆的损耗， 在兴义市客运东站，为何上车还要交过路费。有的继续行驶老路。走的话每人就多加5元。但是票价还是原来的票价。在黔西南州下辖的7个县中， 在黔西南州论坛上，经听证会后通过并备案。其中4辆行驶高速，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，司机就会走老路，”罗师傅说，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、2012年12月31日，有时客车上空位比较多，但为了早日回家，也只能忍气吞声。兴义—贞丰班线。不给就走老路呢？ 对此，8辆客车， 目前，谁能贴多少。汕昆、同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，兴义间跑个来回。 记者了解到， 王先生家住兴义市，司机竟称，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。另一方面能耗也低。由于正逢修路，票价是24元，走高速需要过路费，司机要求每人多付2元走高速。册亨6县1市全部开通了高速公路。目前虽然能走高速了，