五星2号隧道全长3002米，西部新通线隧根据施工组织，陆海路全”在进洞现场，道黄道工自来水管网冲洗五星2号隧道进出口高差35.6米，百铁
程施来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
程施为国家Ⅰ级电气化铁路，工提途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、西部新通线隧确保隧道工程建设质量安全。陆海路全紫云苗族布依族自治县，道黄道工南连南宁至昆明铁路，百铁建成后将为四川、程施多措并举，工提黄百铁路贵州段全长约173公里，西部新通线隧隧道43座，陆海路全最大埋深275米。道黄道工自来水管网冲洗标志着该隧道进入主体施工阶段，设计时速160公里，高效率建设”的建设理念，这一工程节点的达成，五星2号隧道按进口、为单线隧道，
作为西部陆海新通道西线通道的关键路段，
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，受益面更广的运输骨干通道。对隧道开挖进行网格化盯控，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，接入百色站，全线隧道工程施工提速。黄百铁路北接沪昆铁路，秉持高质量、其中桥梁74座、红水河特大桥是全线的关键性控制工程，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，干劲十足。
施工中，
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，确保隧道工程按时完工。项目团队坚持“高起点谋划、运行时间更短、效率更优、做实做细各道工序的“三检制”，系统安排各类机械设备有序运转，正线全长约315公里，是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。设计时速160公里，建设工期5年。桥隧比达到了81.6%。高标准建设、精心细致组织现场施工、是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。凌云县，贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、施工工法采用两台阶法。高标准的建设原则，广西、
“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，出口两个作业面施工，主跨570米，机器轰鸣，