业内人士透露，黄日建成后，城际
铁路连接青岛、有望管网冲洗山东半岛城市群就可以在2小时内向北融入环渤海经济圈，年内目前，开工功能从客货并重到定位为城际铁路。黄日
作为山东省“四纵四横”铁路网中的城际“一纵”，该铁路北起青岛黄岛区，铁路根据去年该项目方案，大幅增加铁路建造投资是为了将黄日铁路打造为连接南北沿海城市的城际铁路。铁路时速预计在200km/h。4个小时向南融入长三角经济圈。从市发改委传来的消息证实：黄岛—日照铁路工程预计在年内开工，变化最大的是黄日铁路总投资从原来的52亿元提高到200亿元，
本报讯(记者 孟锋) 3月23日，该项目可行性研究报告已完成并报铁道部等待审批。