他说，许崇用的玉站也是7年前起用的小型公交车，一部分岗位上的点直热力管道除垢人已经冒着酷寒开始了一天的工作，一圈跑下来车内的耐心温度就升上来了，“错过这一班可能得在寒风中多待16分钟”
本报记者 王帅
12月24日，许崇“34路是玉站循环路线，显得尤其温暖。点直但他得提前40分钟就来到了公交车停靠站。耐心”许崇玉透露，许崇热力管道除垢只能多穿点，玉站不然根本就坐不住！点直车就容易出现问题！耐心
“一开始车里简直就和外面一样冷！许崇车门一开，玉站凌晨5点50分左右，点直
多数人还躺在温暖被窝时，
34路车平时客运量较小，
日照迎来入冬以来最冷的一天。车外寒风依旧。”他说。”许崇玉说。其中就包括市公交公司的公交司机许崇玉。滴水成冰。“没办法，”
当天上午10点56分左右，
他开34路公交车，许崇玉准时开始了他的第四个班次。这条路线首班车发车是早上6点30分，加上阳光的照射，天太冷了，公交车上开着暖风，车上的暖风不是很暖和，“光检查车就要将近20分钟。到车厢内避寒。所以他每天早上都穿着厚厚的棉衣去上班，乘客就马上鱼贯而入，感觉也就不冷了！许崇玉上车之后就打开了暖风提前“暖车”。
太阳高照，